небольшой экономичный автомобиль, выпускавшийся компанией Standard-Triumph с 1959 по 1971 год. Модель известна инновационным дизайном отдельного шасси и дизайном кузова, разработанным итальянским стилистом Джованни Микелотти.
Некоторые этапы истории
Название выбрано директором Standard-Triumph Аликом Диком — от названия его лодки.
Вместо несущего кузова автомобиль получил отдельное шасси с колёсной базой 91" (2324 мм). С шасси соединялись болтами семь кузовных панелей, в том числе вся передняя часть в едином блоке, закреплённом спереди на шарнирах.
В конструкции шасси использовалась полностью независимая подвеска: на пружинах спереди и на поперечной рессоре сзади.
Особой популярностью он пользовался у водителей-женщин и автошкол.
Несмотря на высокую для своего класса стоимость и скромную производительность, Triumph Herald заработал имидж стильного, практичного и простого в обслуживании автомобиля.
Что еще можно посмотреть в музее-ресторане
Мы бережно восстановили и сохранили историю нашего края, позволяя всем гостям взглянуть на «старый Кёнигсберг».
Комплексный обед всего 630
обедайте вкусно, с ресторанной подачей, в самом сердце Калининграда